自动化仓库的一个福音。推动了经济的生产率增长,尤其是在今年,随着企业整个物流部门已经能够处理连续的压力峰值,和“正常”仓库紧张活动。
送货上门的市场。包裹运营商制定计划3月峰值,此后还没有停止。他们投资于有能力,现在发现自己在一个棘手的位置的进一步投资于自动化的网络来维持一个主要经济和行为的转变时,电子商务。
自动化是,并将继续是,物流的未来。
但这是为时过早标签这个巨大的采用技术,这个巨大的转变,人们的工作方式,作为工业革命吗?我不认为这是…
随着企业受益于自动化带来的收益,是时候想想一般的物流员工将茁壮成长在这个过渡。
两年的工人和技术委员会,由费边社和伊薇特·库珀MP,主持今天公布,可能使阅读具有挑战性的物流经理但它指向下一个未来自动化是每个人都能受益。
左倾智库并指出,流感大流行的影响会被如此严重如果不是新技术,一半的工人能够在家工作2020年4月。与其说对上班族来说是好事,但对于那些在仓库地板上。
委员会还热衷于指出新技术需要提高生产力并支付在英国。
它说在Covid-19危机之前,英国经历了十年的停滞不前的工资与可怕的生产率增长——这部分是由不足引起的和不均匀对技术的投资。委员会的报告还说,法国、德国和美国生产超过英国每小时工作。在post-Brexit英国不会削减它在世界舞台上。
然而仍然有令人担忧的地方。欧盟委员会还发现,61%的工作被迫休假在2020年上半年在高危行业的自动化。
因此,人们的工作也因此被停职Covid-19危机期间更可能看到他们的工作被技术所取代。
正如我采访商界领袖在整个物流行业,今年失业的概念是反驳的论点工作位移。机器人取代了挑选和包装工人,工人被视为一个机会成为机器人的“主人”,修复和管理它的输出。但这是一个巨大的转变在员工的技能基础,和雇主会给个人接受再培训的时间和学习新技能以保持其昂贵的投资技术?还是会找别人在这个领域资助自己的培训的教育?
该委员会指出,快速自动化driven-job替代风险高水平的技术。
深度衰退开始,委员会说,有可能急剧收缩可以给长期周期性工作,结构性失业,产业重组和技术取代人工任务。
这个任务的确切规模是不确定的,因为研究人员,进行了委员会的报告费边社有不同的看法,但它引用国家统计局估计从2019年表明超过150万低技能工作的风险特别高。
自动化有潜力创造新的就业机会,新的技能,对这个国家的年轻人。但是,该委员会说,在英国经济的方式发生根本转变,在1980年代的经济改革,工业革命可以看到一些人被困在持续长期失业,因为新工作之间的不匹配和求职者的形象和位置。
这是当它成为现任政府,而不是物流,支持收入而工人培训或再培训。的一个委员会的建议,政府开发一个包,这将使它更容易为学生兼职工作和培训兼职;短时间内请假工作培训;或者在19岁到21岁,全职训练。
全国物流经理获得熟练的劳动力是最重要的如果自动化工业革命成功。有积极的政府交付社会回应一个蓬勃发展的物流行业可能带来的好处,将会对英国经济将重回正轨在全球范围内。
克里斯托弗·沃尔顿、编辑、物流经理
